Co2 prestatieladder status


We hebben de CO2-footprint tot en met de eerste helft van 2017 berekend. Door deze uit te zetten tegen de CO2 footprint van 2014, kunnen we vaststellen dat we op de goede weg zitten.

De daling wordt met name veroorzaakt door een verminderd brandstofverbruik. Aangezien brandstof voor 95% verantwoordelijk is voor de scope 1&2-uitstoot, is een daling hierin ook meest relevant. Om deze daling echter met zekerheid te kunnen stellen, is de CO2-uitstoot ook relatief berekend ten opzichte van het aantal draaiuren, en ook hierin zien we een duidelijke daling.

Voor meer info kijk HIER
Delen